蝸輪減速機按Q/MD1-2000技術質量標準設計制造。 產品在符合按國家標準GB10085-88蝸桿蝸輪參數基礎之上，吸取國內外最先進科技，獨具新穎一格的“方箱型”外結構，箱體外形美觀，以優質鋁合金壓鑄而成。

　　渦輪減速機安裝前，對照減速機廠家提供的相關技術要求進行修理或者加工，根據清洗、檢查渦輪減速機各零件以及相關零件的缺陷情況，即可進行下一步的安裝工作。

　　一、把渦桿齒面中心對準渦輪軸中心，將渦輪減速機的渦桿裝入機殼，不能左右偏移。

　　二、軸承與軸肩、軸承與壓蓋安裝合適并壓緊后，如有中心偏移可以渦桿的壓蓋加墊鐵或者車掉相當的尺寸，試轉動是否靈活。

　　三、渦輪裝配好后，減速機如有偏移可采取調整墊片的尺寸大小來達到渦輪軸向位移的目的，用掛線法或者樣板檢查渦輪的中間平面是否與渦桿的軸心線重合。

　　四、中間剖分平面清理干凈后，在螺栓下部加聚四烯薄膜，均勻地涂上密封膠，扣上蓋并加以堅固剖分平面螺栓以及兩端蓋螺栓，緊牢螺栓以防產生漏油現象。

　　五、軸承與軸肩，軸承與軸蓋、墊片、要、機殼均勻裝置好后，將聯軸器安裝好并進行下一步的試轉工作。

　　蝸輪減速機在安裝好刀具和調整好機床后，按下開合螺母，先進行試切。試切時，用刀尖在工件上車出一條很細的螺旋線，再用螺距規或鋼尺檢驗螺距，如符合要求，則可增加切深，繼續切削，經過多次進給，直至達到要求為止。

　　當蝸輪減速機切非整扣螺紋時，若按上述方法，在切第一刀后，提起開合螺母，將車刀退回原位切第二刀時，刀尖很可能不落入原螺紋槽內，這時若繼續切削即會產生亂扣現象。為防止亂扣，可采用主軸反轉退刀法。車削時，將開合螺母始終合上，車完第一刀后，車刀橫向退出，并立即使主軸反轉，使車刀退回原位置，停車，調整切削深度，再作第二次進給。由于不提起開合螺母，絲桿與工件間始終保持確定的傳動關系，所以說不會發生亂扣現象。